штат: | |
---|---|
Количество: | |
PDF экспорт | |
Лошадиные силы 280–500 л.с., 209–373 кВт, крутящий момент 925–1550 фунт-фут, 1254–2102 Н·м.
Приложения - Тяжелые грузовики, пожарная и аварийная служба, двигатели для автодомов и автофургонов, транзитные автобусы
Благодаря пробегу в сотни миллионов миль автобусных парков по всему миру, Cummins ISM заслужила репутацию надежного и долговечного автомобиля.Ключевые технологии, такие как подсистема охлаждения EGR, VG Turbo и электронный впрыск топлива, используются в ISM с 2002 года. Даже новейшая технология контроля выбросов, фильтрация твердых частиц, не нова.Сегодня в Северной Америке эксплуатируются тысячи автобусов с двигателями Cummins, оснащенными сажевыми фильтрами Cummins.Каждая система Cummins разрабатывается с учетом производительности и надежности.
Каждое преимущество.По надежности, низким эксплуатационным расходам и высокой производительности Cummins ISM не имеет себе равных.Он имеет одно из самых высоких показателей удельной мощности в своем классе.Усовершенствованная система впрыска топлива и запатентованный турбонагнетатель с изменяемой геометрией (VG Turbo) обеспечивают превосходную производительность на любой местности и в любых условиях.Cummins ISM for EPA 2007 имеет сопоставимую экономию топлива с предыдущей моделью, поэтому вы получаете дополнительную экономию с каждой милей.
Лошадиные силы 280–500 л.с., 209–373 кВт, крутящий момент 925–1550 фунт-фут, 1254–2102 Н·м.
Приложения - Тяжелые грузовики, пожарная и аварийная служба, двигатели для автодомов и автофургонов, транзитные автобусы
Благодаря пробегу в сотни миллионов миль автобусных парков по всему миру, Cummins ISM заслужила репутацию надежного и долговечного автомобиля.Ключевые технологии, такие как подсистема охлаждения EGR, VG Turbo и электронный впрыск топлива, используются в ISM с 2002 года. Даже новейшая технология контроля выбросов, фильтрация твердых частиц, не нова.Сегодня в Северной Америке эксплуатируются тысячи автобусов с двигателями Cummins, оснащенными сажевыми фильтрами Cummins.Каждая система Cummins разрабатывается с учетом производительности и надежности.
Каждое преимущество.По надежности, низким эксплуатационным расходам и высокой производительности Cummins ISM не имеет себе равных.Он имеет одно из самых высоких показателей удельной мощности в своем классе.Усовершенствованная система впрыска топлива и запатентованный турбонагнетатель с изменяемой геометрией (VG Turbo) обеспечивают превосходную производительность на любой местности и в любых условиях.Cummins ISM for EPA 2007 имеет сопоставимую экономию топлива с предыдущей моделью, поэтому вы получаете дополнительную экономию с каждой милей.