Небольшие советы для Быстрое обслуживание:
Если вам нужна помощь в выборе подходящих запасных частей для вашего двигателя, обратитесь в нашу ОНЛАЙН-СЕРВИС, чтобы получить быструю поддержку клиентов.
Чтобы мы могли предоставить вам правильную информацию, вам необходимо иметь Cummins Номер детали двигателя или Двигатель
Серийный номер готовы, чтобы мы могли предложить вам лучшую цену вместе с нашим опытом.
Cummins Обзор движка ISF2.8
ИСФ2.8/3.8
Новое определение компактной мощности
Последняя эволюция конструкции Euro VI Phase-E 2,8-литровой серии F обеспечивает идеальную мощность для легких грузовиков и легковых автомобилей. меньшие пассажирские автомобили, переопределяющие класс компактных двигателей, обеспечивая исключительный уровень ходовых качеств и улучшенную управляемость автомобиля.Модернизированный F2.8 обладает значительно большим крутящим моментом, большей топливной эффективностью и более тихой и плавной работой, сохраняя при этом все высокопрочные характеристики проверенной базовой четырехцилиндровой платформы, используемой во всем мире.
Лошадиные силы 129-174 л.с., 96-130 кВт, Крутящий момент 236–331 фунт-фут, 320–449 Н·м
Приложения – Легкий коммерческий автомобиль, еврогрузовик и автобус, автобус
Серия F Foton Cummins Серия ISF 2,8-литровый и 3,8-литровый малотоннажные двигатели представляют собой два рядных четырехцилиндровых двигателя высокого давления. дизельные двигатели с непосредственным впрыском, недавно разработанные Cummins.Это новое поколение машин с полным электронным управлением. дизельные двигатели малой грузоподъемности смотрят в будущее.168 лошадиных сил.Эти два двигателя обладают высокой мощностью, надежностью и долговечностью, компактной конструкцией, высокой эффективностью и экономичностью и т. д. Они могут соответствовать требованиям Евро IV (Национальный IV), Евро V. (National V) и Евро VI, легко модернизируется.
Преимущества автомобильного двигателя ISF2.8
1. 2,8-литровый легкий двигатель BFCEC серии ISF — один из двух рядных четырехцилиндровых дизельных двигателей высокого давления с непосредственным впрыском, в исследования и разработки которых компания CMS вложила значительные средства.Это новое поколение дизельных двигателей малой грузоподъемности с полным электронным управлением, обращенное в будущее.
2. Топливная система Common Rail высокого давления имеет более высокое давление впрыска, более точный контроль времени впрыска и количества топлива, более полное сгорание, более широкую область экономичного расхода топлива, значительно улучшенную экономию топлива, дальнейшее улучшение характеристик на низких скоростях, снижение шума и Холодный старт. Улучшенная производительность.
| Модель | ISF2.8S4117 Foton Cummins ISF2.8 Двигатель для грузовика или автобуса |
| Описания | 4 цилиндра в ряд, турбокомпрессор и промежуточное охлаждение. |
| Впрыск топлива | непосредственный впрыск |
| Отверстие * ход | 94 мм * 100 мм |
| Смещение | 2,78 литра |
| Номинальная мощность | 87 кВт/3200 об/мин |
| Чистый сухой вес | 214 кг |
| Габаритный размер | 704*655*734 мм |
| Приложения | грузовик или автобус |
Могут быть доступны дополнительные рейтинги. Посоветуйтесь с Цинбаном.
Cummins Характеристики двигателя ISF2.8
| Модель | Номинальная мощность (об/мин) | Пиковый крутящий момент (Нм) |
| ИСФ2.8с3129Т | 129 (96) @ 3200 | 310@1600-2700 |
| ИСФ28с3148Т | 148 (110) @ 3200 | 360@1800-2700 |
| ISF2.8s4107P | 107 (80) @ 3600 | 280 @ 1400-2400 |
| ISF2.8s4129P | 129 (96) @ 3600 | 280 @ 1400-3000 |
| ISF2.8s4129P | 129 (96) @ 3600 | 280 @ 1250-3000 |
| ИСФ2.8с4161П | 161 (120) @ 3600 | 360 @ 1500-3000 |
| ИСФ2.8с4129Т | 129 (96) @ 3200 | 310@1600-2700 |
| ИСФ2.8с4129В | 129 (96) @ 3200 | 310 @ 1400-2700 |
| ИСФ2.8с4148Т | 148 (110) @ 3200 | 360@1800-2700 |
| ИСФ2.8с4148В | 148 (110) @ 3200 | 360@1500-2700 |
| ИСФ2.8с4117В | 117 (87) @ 3200 | 260 @ 1300-3200 |
| ИСФ2.8с5161П | 161 (120) @ 3200 | 360 @ 1600-3200 |
| лСФ2.8с5129П | 129 (96) @ 3600 | 280 @ 1200-3000 |
| ИСФ2.8с5148Т | 148 (110) @ 2900 | 360@л500-2900 |
| ИСФ2.8с5129Т | 129 (96) @ 2900 | 315 @ 1500-2900 |
