ИСК285,ИСК8.3
Cummins
1-7 дней
Подлинная оригинальная упаковка или Ne
1 год
Размер(Д*Ш*В): | |
---|---|
Масса: | |
штат: | |
Количество: | |
PDF экспорт | |
Небольшие советы для Быстрое обслуживание:
Если вам нужна помощь в выборе подходящих запасных частей для вашего двигателя, обратитесь в нашу ОНЛАЙН-СЕРВИС, чтобы получить быструю поддержку клиентов.
Чтобы мы могли предоставить вам правильную информацию, необходимо иметь Cummins Номер детали двигателя или Двигатель
Серийный номер готовы, чтобы мы могли предложить вам лучшую цену вместе с нашим опытом.
ISC 2007 года работает чище, обеспечивает превосходные характеристики и экономию топлива, сравнимую с двигателями, соответствующими требованиям EPA '02 и сертифицированными.Мощность варьируется в пределах 240-330 л.с.Добавьте дополнительный компрессионный тормоз, и он остановится еще лучше.Как нам удалось добиться этих улучшений и при этом соблюдать строгий контроль выбросов?Благодаря полностью интегрированной системе, включающей нашу проверенную подсистему EGR с охлаждением, усовершенствованную систему впрыска топлива Common Rail высокого давления, нашу запатентованную систему VG Turbo, сажевый фильтр Cummins и систему вентиляции картера.
И это только начало всех функций ISC, которые помогут вашим автомобилям и вашему бизнесу работать более плавно.
ISC также спроектирован таким образом, чтобы свести ваше обслуживание к минимуму и повысить производительность.
И все это при поддержке лучшей поддержки клиентов в отрасли.
Превосходная производительность ISC достигается за счет постоянного потока топлива под высоким давлением, впрыскиваемого с точным расчетом времени для оптимальной эффективности сгорания.Независимо от частоты вращения двигателя давление внутри топливной системы высокого давления Common Rail не колеблется.Увеличение количества впрысков за цикл приводит к тому, что ISC работает сильнее и эффективнее, чем когда-либо прежде.
Рекламируемая мощность | 240-330 л.с. | 179-246 кВт |
Пиковый крутящий момент | 660–1000 фунт-фут | 895-1356 Н•м |
Регулируемая скорость | 2200-2400 об/мин | |
Момент включения сцепления | 500 фунт-футов | 678 Н•м |
Количество цилиндров | 6 | |
Емкость масляной системы | 6,3 галлона США | 23,8 литра |
Вес системы | 1680 фунтов | 762 кг |
Двигатель (Сухой) | 1630 фунтов | 739 кг |
После лечения* | 50 фунтов | 23 кг |
Могут быть доступны дополнительные рейтинги. Посоветуйтесь с Цинбаном.
Инженерная модель | Заявленная мощность (кВт) | Пиковый крутящий момент фунт-фут (Н•м) при об/мин |
ИСК 330 | 330 (246) | 1000 (1356) @ 1400 |
МСК 315 | 315 (235) | 1000 (1356) @ 1400 |
ИСЦ 300 | 300 (224) | 860 (1166) @ 1300 |
ИСЦ 285 | 285 (213) | 800 (1085) @ 1300 |
ИСЦ 260 | 260 (194) | 800 (1085) @ 1300 |
ИСЦ 260 | 260 (194) | 660 (895) @ 1300 |
ИСЦ 240 | 240 (179) | 660 (895) @ 1300 |
Небольшие советы для Быстрое обслуживание:
Если вам нужна помощь в выборе подходящих запасных частей для вашего двигателя, обратитесь в нашу ОНЛАЙН-СЕРВИС, чтобы получить быструю поддержку клиентов.
Чтобы мы могли предоставить вам правильную информацию, необходимо иметь Cummins Номер детали двигателя или Двигатель
Серийный номер готовы, чтобы мы могли предложить вам лучшую цену вместе с нашим опытом.
ISC 2007 года работает чище, обеспечивает превосходные характеристики и экономию топлива, сравнимую с двигателями, соответствующими требованиям EPA '02 и сертифицированными.Мощность варьируется в пределах 240-330 л.с.Добавьте дополнительный компрессионный тормоз, и он остановится еще лучше.Как нам удалось добиться этих улучшений и при этом соблюдать строгий контроль выбросов?Благодаря полностью интегрированной системе, включающей нашу проверенную подсистему EGR с охлаждением, усовершенствованную систему впрыска топлива Common Rail высокого давления, нашу запатентованную систему VG Turbo, сажевый фильтр Cummins и систему вентиляции картера.
И это только начало всех функций ISC, которые помогут вашим автомобилям и вашему бизнесу работать более плавно.
ISC также спроектирован таким образом, чтобы свести ваше обслуживание к минимуму и повысить производительность.
И все это при поддержке лучшей поддержки клиентов в отрасли.
Превосходная производительность ISC достигается за счет постоянного потока топлива под высоким давлением, впрыскиваемого с точным расчетом времени для оптимальной эффективности сгорания.Независимо от частоты вращения двигателя давление внутри топливной системы высокого давления Common Rail не колеблется.Увеличение количества впрысков за цикл приводит к тому, что ISC работает сильнее и эффективнее, чем когда-либо прежде.
Рекламируемая мощность | 240-330 л.с. | 179-246 кВт |
Пиковый крутящий момент | 660–1000 фунт-фут | 895-1356 Н•м |
Регулируемая скорость | 2200-2400 об/мин | |
Момент включения сцепления | 500 фунт-футов | 678 Н•м |
Количество цилиндров | 6 | |
Емкость масляной системы | 6,3 галлона США | 23,8 литра |
Вес системы | 1680 фунтов | 762 кг |
Двигатель (Сухой) | 1630 фунтов | 739 кг |
После лечения* | 50 фунтов | 23 кг |
Могут быть доступны дополнительные рейтинги. Посоветуйтесь с Цинбаном.
Инженерная модель | Заявленная мощность (кВт) | Пиковый крутящий момент фунт-фут (Н•м) при об/мин |
ИСК 330 | 330 (246) | 1000 (1356) @ 1400 |
МСК 315 | 315 (235) | 1000 (1356) @ 1400 |
ИСЦ 300 | 300 (224) | 860 (1166) @ 1300 |
ИСЦ 285 | 285 (213) | 800 (1085) @ 1300 |
ИСЦ 260 | 260 (194) | 800 (1085) @ 1300 |
ИСЦ 260 | 260 (194) | 660 (895) @ 1300 |
ИСЦ 240 | 240 (179) | 660 (895) @ 1300 |