Cummins Обзор ISF 4.5L
Двигатель Cummins ISF4.5L объединяет в себе суть многовековой дизельной технологии Cummins и основан на всемирно популярной, зрелой и успешной платформе B-серии Cummins.
ISF4.5 объединяет передовые ресурсы исследований и разработок Cummins из США, Великобритании и Китая.Ее продукция Euro VI успешно оснащается британскими легкими грузовиками Peck Duff и автобусами среднего размера европейской марки и имеет отличную репутацию на рынке и среди пользователей.
Взглянув на мир и устремив взгляд в будущее, двигатель ISF4.5L представляет собой эпохальный продукт, который полностью превосходит традиционный четырехцилиндровый двигатель и сравним с маломощным шестицилиндровым двигателем по мощности, надежности и эффективности. !
ISF4.5 имеет компактную конструкцию, модульную и легкую конструкцию, количество деталей уменьшено на 40%, а собственный вес составляет всего 330 кг;это мощный, с максимальной мощностью 210 лошадиных сил, ведущий четырехцилиндровый двигатель того же уровня, с максимальной мощностью 34,2 кВт/л, обеспечивающий практический диапазон мощности;максимальный крутящий момент — 760 Нм, высокий крутящий момент на низкой скорости, выше, чем у конкурентов во всем диапазоне скоростей, быстрый старт и непревзойденная способность преодолевать подъемы.Продукт обладает превосходной надежностью и долговечностью и прошел строгие испытания на надежность на дорогах с пробегом в 200 миллионов километров и трехкратное испытание.
На базе легковых автомобилей ISF, превысивших рекорд в один миллион километров без капитального ремонта, 4.5 превзойдет классику и достигнет более высокого пробега без капитального ремонта, подчеркнув традиционные преимущества продукта Cummins в сегменте средней мощности.
Кроме того, 4.5 является эталонным продуктом по сверхэкономии на протяжении всего жизненного цикла.Он имеет очевидные преимущества перед традиционными четырехцилиндровыми двигателями с точки зрения технологии экономии топлива, пробега при техническом обслуживании, затрат на техническое обслуживание, посещаемости и остаточной стоимости машины.
