Cummins Обзор движка ISL8.9

Каждая альтернатива:    Cummins Вестпорт ISL G

8,9-литровый двигатель ISL G соответствует стандартам EPA 2010 по выбросам с 2007 года, используя стехиометрическую систему рециркуляции выхлопных газов с искровым зажиганием (SEGR) для создания высокопроизводительного двигателя, работающего на природном газе.    Крутящий момент на холостом ходу и экономия топлива улучшаются по сравнению с двигателями, работающими на обедненной смеси, на 30% и 5% соответственно.

Охлажденный EGR в сочетании со стехиометрическим сгоранием (теоретический или идеальный процесс сгорания, при котором топливо и кислород полностью расходуются) создает бескислородный выхлоп, что позволяет использовать трехкомпонентный катализатор (TWC) для очистки выхлопных газов.    TWC — это эффективные, простые, пассивные устройства, которые упакованы в виде глушителя и не требуют обслуживания.    ISL G не требует активной очистки выхлопных газов, такой как DPF или SCR.

Естественная альтернатива.

ISL G прочный и надежный, поскольку он имеет много общих компонентов и деталей с дизелями серии Cummins L и собирается на той же сборочной линии, что и дизели Cummins.   Турбокомпрессор с перепускной заслонкой и электронным управлением для точной подачи воздуха, а также полное электронное управление дроссельной заслонкой обеспечивают впечатляющую производительность, сравнимую с дизельным двигателем.

Новый ECM обеспечивает полный мониторинг и управление датчиками двигателя, топливной системой и системой зажигания.   Модуль ECM обеспечивает полный интерфейс для Cummins INSITE™ и инструментов диагностического обслуживания.   Оно также предоставляет производителям оригинального оборудования (OEM) и конечным пользователям возможность адаптировать характеристики двигателя в соответствии с предназначением автомобиля.

Рассматриваете покупку двигателя Cummins? Обратитесь в онлайн-сервис Qingbang.

Cummins Характеристики двигателя ISL8.9