Небольшие советы для быстрого обслуживания:
Если вам нужна помощь в выборе подходящих запасных частей для вашего двигателя, обратитесь в нашу ОНЛАЙН-СЕРВИС, чтобы получить быструю поддержку клиентов.
Чтобы мы могли предоставить вам правильную информацию, необходимо иметь Cummins Номер детали двигателя или Двигатель
Серийный номер готовы, чтобы мы могли предложить вам лучшую цену вместе с нашим опытом.
Cummins 6BTAA5.9 Обзор двигателя
B-СЕРИЯ
Маленькие двигатели – большие возможности.
Небольшие, легкие и экономичные двигатели Cummins серии B оснащены непосредственным впрыском топлива, что обеспечивает более чистую, тихую и экономичную работу и предлагают выдающуюся ценность с точки зрения установки, простоты и обслуживания, при этом проверка клапанного зазора не требуется. до 2000 часов, что в два раза превышает отраслевой стандарт.
Все двигатели серии Cummins B хорошо работают в тяжелых условиях эксплуатации и обеспечивают отличный расход топлива, значительную охлаждающую способность, низкий уровень шума, малый вес и высокую выходную мощность на литр, что обеспечивает первоклассную надежность.
Семейство двигателей серии B предназначено для широкого применения на дорогах и бездорожье, а также для легких и средних условий эксплуатации.В автомобильной промышленности он наиболее известен благодаря использованию в школьных автобусах, автобусах общественного транспорта в Великобритании и пикапах Dodge/Ram.
С момента своего появления было произведено три поколения двигателей серии B, предлагаемых как в рядной четырехцилиндровой, так и в рядной шестицилиндровой конфигурации с различным рабочим объемом.
5.9L
Двигатель Cummins объемом 5,9 л, также известный как «12-клапанный» Cummins, был первым представителем серии Cummins B, который использовался в легких грузовиках.Используемый 6BT Бош топливные системы, форсунки, роторный насос VE и рядные ТНВД P7100.Некоторые ранние модели 6BT вместо этого поставлялись с ротационными насосами CAV, прежде чем система Bosch стала единственным стандартом.Этот двигатель начал свою работу в 1984 году и был разработан как сельскохозяйственный двигатель для использования в сельскохозяйственной технике Case.
После 1989 года двигатель 6BT использовался в легких, средних и некоторых тяжелых грузовиках и автобусах.Двигатель 6BT в последнее время стал очень популярен для использования при переоборудовании различных транспортных средств. В Великобритании он оказался очень популярным в Великобритании. Land Rover сообщество, широко известное как «хорошее» преобразование.
Конфигурация | Рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный дизельный двигатель. |
Стремление | С турбонаддувом(6BT) С турбонаддувом/промежуточным охлаждением (6BTA) |
Смещение | 5,9 л (359 дюймов3) |
Отверстие и ход | 102 x 120 мм (4,02 x 4,75 дюйма) |
Топливная система | Линейный ТНВД |
Лошадиные силы | 130-205л.с. |
Приложение | Коммерческий, Промышленный, Морской |
Производство | 1984–1998 гг. |
Привод распределительного вала | Шестеренчатый привод |
Коленчатый вал | Кованая сталь, 7 коренных подшипников. |
Производительность системы с фильтром | 3,5 галлона США (13 л; 2,9 имп галлона) |
Система охлаждения | 6 галлонов США (23 л; 5,0 имп галлонов) охлаждающей жидкости |
Производительность системы, включая нагреватель | 6,5 галлонов США (25 л; 5,4 имп галлона) охлаждающей жидкости |
Выходная мощность | 160–230 л.с. (172 кВт) при 2500 об/мин. |
Крутящий момент | 400–440 фунт-фут (597 Нм) при 1600 об/мин |
Коэффициент сжатия | 17,5:1 |
Могут быть доступны дополнительные рейтинги. Посоветуйтесь с Цинбаном.
