6БТ5.9-С150,6БТ5.9
Cummins
1-7 дней
Подлинная оригинальная упаковка или Ne
1 год
Смещение: | |
---|---|
Тип двигателя: | |
Номинальная мощность: | |
штат: | |
Количество: | |
PDF экспорт | |
Небольшие советы для Быстрое обслуживание:
Если вам нужна помощь в выборе подходящих запасных частей для вашего двигателя, обратитесь в нашу ОНЛАЙН-СЕРВИС, чтобы получить быструю поддержку клиентов.
Чтобы мы могли предоставить вам правильную информацию, вам необходимо иметь Cummins Номер детали двигателя или двигатель
Серийный номер готовы, чтобы мы могли предложить вам лучшую цену вместе с нашим опытом.
Двигатель Cummins объемом 5,9 л, также известный как «12-клапанный» Cummins, был первым представителем серии Cummins B, который использовался в легких грузовиках.Используемый 6BT Бош топливные системы, форсунки, роторный насос VE и рядные ТНВД P7100.Некоторые ранние модели 6BT вместо этого поставлялись с ротационными насосами CAV, прежде чем система Bosch стала единственным стандартом.Этот двигатель начал свою работу в 1984 году и был разработан как сельскохозяйственный двигатель для использования в сельскохозяйственной технике Case.
После 1989 года двигатель 6BT использовался в легких, средних и некоторых тяжелых грузовиках и автобусах.Двигатель 6BT в последнее время стал очень популярен для использования при переоборудовании различных транспортных средств. В Великобритании он оказался очень популярным в Великобритании. Land Rover сообщество, широко известное как «хорошее» преобразование.
Конфигурация | Рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный дизельный двигатель. |
Стремление | С турбонаддувом (6BT) |С турбонаддувом/дополнительным охлаждением (6BTA) |
Смещение | 5,9 л (359 дюймов3) |
Отверстие и ход | 102 x 120 мм (4,02 x 4,75 дюйма) |
Топливная система | Встроенный инжекторный насос |
Лошадиные силы | 130-205л.с. |
Приложение | Коммерческий, Промышленный, Морской |
Производство | 1984–1998 гг. |
Привод распределительного вала | Шестеренчатый привод |
Коленчатый вал | Кованая сталь, 7 коренных подшипников. |
Производительность системы с фильтром | 3,5 галлона США (13 л; 2,9 имп галлона) |
Система охлаждения | 6 галлонов США (23 л; 5,0 имп галлонов) охлаждающей жидкости |
Производительность системы, включая нагреватель | 6,5 галлонов США (25 л; 5,4 имп галлона) охлаждающей жидкости |
Выходная мощность | 160–230 л.с. (172 кВт) при 2500 об/мин. |
Крутящий момент | 400–440 фунт-фут (597 Нм) при 1600 об/мин |
Коэффициент сжатия | 17,5:1 |
Могут быть доступны дополнительные рейтинги. Посоветуйтесь с Цинбаном.
Модель | Номинальная выходная мощность (кВт при об/мин) | Пиковый крутящий момент (Нм при об/мин) | Номинальная выходная мощность (л.с.) |
6БТ5.9-С125 | 92@2200 | 540@1400 | 123 л.с. |
6БТ5.9-С130 | 97@2000 | 560@1500 | 130 л.с. |
6БТА5.9-С150 | 112@2200 | 655@1500 | 150 л.с. |
6БТА5.9-С165 | 123@2200 | 694@1500 | 165 л.с. |
6БТА5.9-С170 | 127@2000 | 650@1500 | 170 л.с. |
6БТА5.9-С180 | 132@2200 | 750@1300 | 177 л.с. |
6БТА5.9-С180 | 132@2500 | 630@1500 | 177 л.с. |
Небольшие советы для Быстрое обслуживание:
Если вам нужна помощь в выборе подходящих запасных частей для вашего двигателя, обратитесь в нашу ОНЛАЙН-СЕРВИС, чтобы получить быструю поддержку клиентов.
Чтобы мы могли предоставить вам правильную информацию, вам необходимо иметь Cummins Номер детали двигателя или двигатель
Серийный номер готовы, чтобы мы могли предложить вам лучшую цену вместе с нашим опытом.
Двигатель Cummins объемом 5,9 л, также известный как «12-клапанный» Cummins, был первым представителем серии Cummins B, который использовался в легких грузовиках.Используемый 6BT Бош топливные системы, форсунки, роторный насос VE и рядные ТНВД P7100.Некоторые ранние модели 6BT вместо этого поставлялись с ротационными насосами CAV, прежде чем система Bosch стала единственным стандартом.Этот двигатель начал свою работу в 1984 году и был разработан как сельскохозяйственный двигатель для использования в сельскохозяйственной технике Case.
После 1989 года двигатель 6BT использовался в легких, средних и некоторых тяжелых грузовиках и автобусах.Двигатель 6BT в последнее время стал очень популярен для использования при переоборудовании различных транспортных средств. В Великобритании он оказался очень популярным в Великобритании. Land Rover сообщество, широко известное как «хорошее» преобразование.
Конфигурация | Рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный дизельный двигатель. |
Стремление | С турбонаддувом (6BT) |С турбонаддувом/дополнительным охлаждением (6BTA) |
Смещение | 5,9 л (359 дюймов3) |
Отверстие и ход | 102 x 120 мм (4,02 x 4,75 дюйма) |
Топливная система | Встроенный инжекторный насос |
Лошадиные силы | 130-205л.с. |
Приложение | Коммерческий, Промышленный, Морской |
Производство | 1984–1998 гг. |
Привод распределительного вала | Шестеренчатый привод |
Коленчатый вал | Кованая сталь, 7 коренных подшипников. |
Производительность системы с фильтром | 3,5 галлона США (13 л; 2,9 имп галлона) |
Система охлаждения | 6 галлонов США (23 л; 5,0 имп галлонов) охлаждающей жидкости |
Производительность системы, включая нагреватель | 6,5 галлонов США (25 л; 5,4 имп галлона) охлаждающей жидкости |
Выходная мощность | 160–230 л.с. (172 кВт) при 2500 об/мин. |
Крутящий момент | 400–440 фунт-фут (597 Нм) при 1600 об/мин |
Коэффициент сжатия | 17,5:1 |
Могут быть доступны дополнительные рейтинги. Посоветуйтесь с Цинбаном.
Модель | Номинальная выходная мощность (кВт при об/мин) | Пиковый крутящий момент (Нм при об/мин) | Номинальная выходная мощность (л.с.) |
6БТ5.9-С125 | 92@2200 | 540@1400 | 123 л.с. |
6БТ5.9-С130 | 97@2000 | 560@1500 | 130 л.с. |
6БТА5.9-С150 | 112@2200 | 655@1500 | 150 л.с. |
6БТА5.9-С165 | 123@2200 | 694@1500 | 165 л.с. |
6БТА5.9-С170 | 127@2000 | 650@1500 | 170 л.с. |
6БТА5.9-С180 | 132@2200 | 750@1300 | 177 л.с. |
6БТА5.9-С180 | 132@2500 | 630@1500 | 177 л.с. |