FH234
Cummins
1-7 дней
Подлинная оригинальная упаковка или Ne
6 месяцев
штат: | |
---|---|
Количество: | |
PDF экспорт | |
Используйте следующую процедуру для топливных фильтров ступени 2.См. процедуру 006-076 в разделе 3. | Морские приложения используют либо FH234 Навинчиваемый фильтр Sea Pro™ или картриджный фильтр FH240 Sea Pro™. | Фильтры FH240 Stage 1 устанавливаются на двигателе и используют фильтрующий материал толщиной пять микрон.Топливоподкачивающий насос установлен на двигателе.Фильтры Stage 1 устанавливаются по усмотрению OEM-производителя при условии соблюдения рекомендаций Cummins Inc. по применению. | Работа клапана — картриджные фильтры |
Фильтры Stage 1 установлены на двигателе и используют фильтрующий материал диаметром семь микрон.Топливоподкачивающий насос установлен вместе с блоком фильтра ступени 1.Фильтры Stage 1 устанавливаются по усмотрению производителя оригинального оборудования (OEM) при условии соблюдения рекомендаций Cummins Inc. по применению. | В морских приложениях используется головка фильтра с клапанами, позволяющая заменять фильтры во время работы двигателя. | Классифицированный фильтр Sea Pro™ FH240 состоит из следующих компонентов: | Для двойного потока рукоятка клапана должна быть направлена вверх. |
FH234 серия находится на иллюстрации слева, а серия FH239 — справа.Фильтр состоит из следующих компонентов: | Клапаны расположены между впускным и выпускным топливными коллекторами на блоке фильтра.Они состоят из клапана рычажного типа с положением ВКЛ или ВЫКЛ. | 1. Гайка | Для расхода одного агрегата поверните рукоятку клапана влево или вправо на 90 градусов в зависимости от того, какой агрегат будет использоваться. |
1. Фильтр ступени 1 | FH234 Фильтры первой ступени устанавливаются на двигателе и используют фильтрующий материал диаметром семь микрон.Топливоподкачивающий насос установлен вместе с блоком фильтра ступени 1.Фильтры Stage 1 устанавливаются по усмотрению OEM-производителя при условии соблюдения рекомендаций Cummins Inc. по применению. | 2. Уплотнение гайки | Чтобы перекрыть поток, поверните ручку клапана на 180 градусов из положения двойного потока. |
2. Вода в датчике топлива. | 3. Ограничение обслуживания | ||
3. Сливной клапан | 4. Уплотнение сервисной крышки | ||
4. Подъемный насос. | 5. Весна | ||
Примечание. Следующие шаги показывают FH234 серии, но шаги серии FH239 очень похожи. | 6. Фильтрующий элемент и уплотнения ступени 1 (в комплект входят 2, 4 и 7) | ||
7. Прокладка стояка. | |||
8. Корпус фильтра | |||
9. Выпускной топливный коллектор | |||
10. Топливо в коллекторе | |||
11. Ручка | |||
12. Сливной клапан | |||
13. Датчик воды в топливе. | |||
14. Монтажный кронштейн. |
Используйте следующую процедуру для топливных фильтров ступени 2.См. процедуру 006-076 в разделе 3. | Морские приложения используют либо FH234 Навинчиваемый фильтр Sea Pro™ или картриджный фильтр FH240 Sea Pro™. | Фильтры FH240 Stage 1 устанавливаются на двигателе и используют фильтрующий материал толщиной пять микрон.Топливоподкачивающий насос установлен на двигателе.Фильтры Stage 1 устанавливаются по усмотрению OEM-производителя при условии соблюдения рекомендаций Cummins Inc. по применению. | Работа клапана — картриджные фильтры |
Фильтры Stage 1 установлены на двигателе и используют фильтрующий материал диаметром семь микрон.Топливоподкачивающий насос установлен вместе с блоком фильтра ступени 1.Фильтры Stage 1 устанавливаются по усмотрению производителя оригинального оборудования (OEM) при условии соблюдения рекомендаций Cummins Inc. по применению. | В морских приложениях используется головка фильтра с клапанами, позволяющая заменять фильтры во время работы двигателя. | Классифицированный фильтр Sea Pro™ FH240 состоит из следующих компонентов: | Для двойного потока рукоятка клапана должна быть направлена вверх. |
FH234 серия находится на иллюстрации слева, а серия FH239 — справа.Фильтр состоит из следующих компонентов: | Клапаны расположены между впускным и выпускным топливными коллекторами на блоке фильтра.Они состоят из клапана рычажного типа с положением ВКЛ или ВЫКЛ. | 1. Гайка | Для расхода одного агрегата поверните рукоятку клапана влево или вправо на 90 градусов в зависимости от того, какой агрегат будет использоваться. |
1. Фильтр ступени 1 | FH234 Фильтры первой ступени устанавливаются на двигателе и используют фильтрующий материал диаметром семь микрон.Топливоподкачивающий насос установлен вместе с блоком фильтра ступени 1.Фильтры Stage 1 устанавливаются по усмотрению OEM-производителя при условии соблюдения рекомендаций Cummins Inc. по применению. | 2. Уплотнение гайки | Чтобы перекрыть поток, поверните ручку клапана на 180 градусов из положения двойного потока. |
2. Вода в датчике топлива. | 3. Ограничение обслуживания | ||
3. Сливной клапан | 4. Уплотнение сервисной крышки | ||
4. Подъемный насос. | 5. Весна | ||
Примечание. Следующие шаги показывают FH234 серии, но шаги серии FH239 очень похожи. | 6. Фильтрующий элемент и уплотнения ступени 1 (в комплект входят 2, 4 и 7) | ||
7. Прокладка стояка. | |||
8. Корпус фильтра | |||
9. Выпускной топливный коллектор | |||
10. Топливо в коллекторе | |||
11. Ручка | |||
12. Сливной клапан | |||
13. Датчик воды в топливе. | |||
14. Монтажный кронштейн. |