штат: | |
---|---|
Количество: | |
PDF экспорт | |
74 – 130 лошадиных сил, 55 – 97 кВт, 376 – 488 Н•м, 277–360 фунт-фут, Tier 4 Final/Stage IV
Приложения- Сельское хозяйство, строительство, горные двигатели, нефтегазовые двигатели, железнодорожные двигатели, обслуживание скважин
Модель QSF3.8 мощностью 100–130 л.с. работает в паре с дизельным катализатором окисления и системой селективного каталитического восстановления (DOC-SCR), разработанной Cummins Emission Solutions (CES).Cummins SCR обеспечивает преобразование оксидов азота (NOx) при более низких температурах выхлопных газов.CES произвела более 1 миллиона систем SCR и имеет больше опыта работы с этой технологией, чем любая другая компания.Система Cummins SCR оснащена трубкой для разложения, предназначенной для более эффективного смешивания жидкости для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF) перед катализатором.Кроме того, для некоторых применений QSF3.8 можно использовать в сочетании с системой последующей обработки только SCR.
74 – 130 лошадиных сил, 55 – 97 кВт, 376 – 488 Н•м, 277–360 фунт-фут, Tier 4 Final/Stage IV
Приложения- Сельское хозяйство, строительство, горные двигатели, нефтегазовые двигатели, железнодорожные двигатели, обслуживание скважин
Модель QSF3.8 мощностью 100–130 л.с. работает в паре с дизельным катализатором окисления и системой селективного каталитического восстановления (DOC-SCR), разработанной Cummins Emission Solutions (CES).Cummins SCR обеспечивает преобразование оксидов азота (NOx) при более низких температурах выхлопных газов.CES произвела более 1 миллиона систем SCR и имеет больше опыта работы с этой технологией, чем любая другая компания.Система Cummins SCR оснащена трубкой для разложения, предназначенной для более эффективного смешивания жидкости для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF) перед катализатором.Кроме того, для некоторых применений QSF3.8 можно использовать в сочетании с системой последующей обработки только SCR.