ИСМ11
Cummins
1-7 дней
Подлинная оригинальная упаковка или Ne
1 год
| штат: | |
|---|---|
| Количество: | |
| PDF экспорт | |
| КОНФИГУРАЦИИ И НАЗВАНИЯ МОДЕЛЕЙ | |
| Название модели Агентства по охране окружающей среды | 9CEXH0661MAF |
|---|---|
| Конфигурация маркетингового механизма # | Д353022БУ02 |
| Название маркетинговой модели | ИСМ 410 |
| Название модели обслуживания | ИСМ CM876 |
| Техническая конфигурация двигателя № | D353022BX03 |
| ДЕТАЛИ КОНСТРУКЦИИ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Дата постройки | 2009-10-09T00:00:00Z |
| Построить завод | JEP - ДЖЕЙМСТАУНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД |
| CPL № | 3330 |
| Заказ магазина | SO53713 |
| Дата начала гарантии | Нет в наличии |
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Код ЕСМ | АТ20115 |
| Номер детали топливного насоса | 3090942 |
| Калибровка топливного насоса | Z003 |
| Заявленная мощность: 0410 л.с. |
| Пиковый крутящий момент: 1450 фут-фунтов при 1200 об/мин |
| Регулируемая мощность: 0410 л.с. при 2100 об/мин |
| Уровень автомобильного сертификата: 2008 г. |
Лошадиные силы 280–500 л.с., 209–373 кВт, крутящий момент 925–1550 фунт-фут, 1254–2102 Н·м.
Приложения - Тяжелые грузовики, пожарная и аварийная служба, двигатели для автодомов и автофургонов, транзитные автобусы
Благодаря пробегу в сотни миллионов миль автобусных парков по всему миру, Cummins ISM заслужила репутацию надежного и долговечного автомобиля.Ключевые технологии, такие как подсистема EGR с охлаждением, VG Turbo и электронный впрыск топлива, используются в ISM с 2002 года. Даже новейшая технология контроля выбросов, фильтрация твердых частиц, не нова.Сегодня в Северной Америке эксплуатируются тысячи автобусов с двигателями Cummins, оснащенными сажевыми фильтрами Cummins.Каждая система Cummins разрабатывается с учетом производительности и надежности.
Каждое преимущество.По надежности, низким эксплуатационным расходам и высокой производительности Cummins ISM не имеет себе равных.Он имеет одно из самых высоких показателей удельной мощности в своем классе.Усовершенствованная система впрыска топлива и запатентованный турбокомпрессор с изменяемой геометрией (VG Turbo) обеспечивают превосходную производительность на любой местности и в любых условиях.Cummins ISM for EPA 2007 имеет сопоставимую экономию топлива с предыдущей моделью, поэтому вы получаете дополнительную экономию с каждой милей.
| КОНФИГУРАЦИИ И НАЗВАНИЯ МОДЕЛЕЙ | |
| Название модели Агентства по охране окружающей среды | 9CEXH0661MAF |
|---|---|
| Конфигурация маркетингового механизма # | Д353022БУ02 |
| Название маркетинговой модели | ИСМ 410 |
| Название модели обслуживания | ИСМ CM876 |
| Техническая конфигурация двигателя № | D353022BX03 |
| ДЕТАЛИ КОНСТРУКЦИИ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Дата постройки | 2009-10-09T00:00:00Z |
| Построить завод | JEP - ДЖЕЙМСТАУНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД |
| CPL № | 3330 |
| Заказ магазина | SO53713 |
| Дата начала гарантии | Нет в наличии |
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Код ЕСМ | АТ20115 |
| Номер детали топливного насоса | 3090942 |
| Калибровка топливного насоса | Z003 |
| Заявленная мощность: 0410 л.с. |
| Пиковый крутящий момент: 1450 фут-фунтов при 1200 об/мин |
| Регулируемая мощность: 0410 л.с. при 2100 об/мин |
| Уровень автомобильного сертификата: 2008 г. |
Лошадиные силы 280–500 л.с., 209–373 кВт, крутящий момент 925–1550 фунт-фут, 1254–2102 Н·м.
Приложения - Тяжелые грузовики, пожарная и аварийная служба, двигатели для автодомов и автофургонов, транзитные автобусы
Благодаря пробегу в сотни миллионов миль автобусных парков по всему миру, Cummins ISM заслужила репутацию надежного и долговечного автомобиля.Ключевые технологии, такие как подсистема EGR с охлаждением, VG Turbo и электронный впрыск топлива, используются в ISM с 2002 года. Даже новейшая технология контроля выбросов, фильтрация твердых частиц, не нова.Сегодня в Северной Америке эксплуатируются тысячи автобусов с двигателями Cummins, оснащенными сажевыми фильтрами Cummins.Каждая система Cummins разрабатывается с учетом производительности и надежности.
Каждое преимущество.По надежности, низким эксплуатационным расходам и высокой производительности Cummins ISM не имеет себе равных.Он имеет одно из самых высоких показателей удельной мощности в своем классе.Усовершенствованная система впрыска топлива и запатентованный турбокомпрессор с изменяемой геометрией (VG Turbo) обеспечивают превосходную производительность на любой местности и в любых условиях.Cummins ISM for EPA 2007 имеет сопоставимую экономию топлива с предыдущей моделью, поэтому вы получаете дополнительную экономию с каждой милей.