ИСФ2.8С5174П
Cummins
штат: | |
---|---|
Количество: | |
PDF экспорт | |
ISF2.8S5174P полный isf2.8 cm2220 ec foton cummins isf2.8 дизельный двигатель двигатель cummins isf 2.8
Преимущества автомобильного двигателя ISF2.8
1. 2,8-литровый легкий двигатель BFCEC серии ISF — один из двух рядных четырехцилиндровых дизельных двигателей высокого давления с непосредственным впрыском, в исследования и разработки которых компания CMS вложила значительные средства.Это новое поколение дизельных двигателей малой грузоподъемности с полным электронным управлением, обращенное в будущее.
2. Топливная система Common Rail высокого давления имеет более высокое давление впрыска, более точный контроль времени впрыска и количества топлива, более полное сгорание, более широкую область экономичного расхода топлива, значительно улучшенную экономию топлива, дальнейшее улучшение характеристик на низких скоростях, снижение шума и Холодный старт. Улучшенная производительность.
ISF2.8 Cummins CPL двигателя | Номинальная мощность л.с. при об/мин | Крутящий момент LB-FT при об/мин |
3351 | 129@3600 | 207@1400 |
3351 | 161@3600 | 266@1800 |
3351 | 107@3600 | 207@1400 |
3824 | 129@3200 | 229@1600 |
3824 | 148@3200 | 266@1800 |
3973 | 129@3600 | 207@1400 |
3973 | 161@3600 | 266@1800 |
3824 | 117@3200 | 192@1300 |
3351 | 161@3600 | 266@1800 |
4474 | 107@3600 | 207@1400 |
3824 | 117@3200 | 192@1300 |
4681 | 174@3400 | 269@1800 |
4681 | 161@3600 | 244@1600 |
4681 | 141@3400 | 237@1600 |
4940 | 129@2900 | 232@1500 |
4940 | 148@2900 | 266@1500 |
ISF2.8S5174P полный isf2.8 cm2220 ec foton cummins isf2.8 дизельный двигатель двигатель cummins isf 2.8
Преимущества автомобильного двигателя ISF2.8
1. 2,8-литровый легкий двигатель BFCEC серии ISF — один из двух рядных четырехцилиндровых дизельных двигателей высокого давления с непосредственным впрыском, в исследования и разработки которых компания CMS вложила значительные средства.Это новое поколение дизельных двигателей малой грузоподъемности с полным электронным управлением, обращенное в будущее.
2. Топливная система Common Rail высокого давления имеет более высокое давление впрыска, более точный контроль времени впрыска и количества топлива, более полное сгорание, более широкую область экономичного расхода топлива, значительно улучшенную экономию топлива, дальнейшее улучшение характеристик на низких скоростях, снижение шума и Холодный старт. Улучшенная производительность.
ISF2.8 Cummins CPL двигателя | Номинальная мощность л.с. при об/мин | Крутящий момент LB-FT при об/мин |
3351 | 129@3600 | 207@1400 |
3351 | 161@3600 | 266@1800 |
3351 | 107@3600 | 207@1400 |
3824 | 129@3200 | 229@1600 |
3824 | 148@3200 | 266@1800 |
3973 | 129@3600 | 207@1400 |
3973 | 161@3600 | 266@1800 |
3824 | 117@3200 | 192@1300 |
3351 | 161@3600 | 266@1800 |
4474 | 107@3600 | 207@1400 |
3824 | 117@3200 | 192@1300 |
4681 | 174@3400 | 269@1800 |
4681 | 161@3600 | 244@1600 |
4681 | 141@3400 | 237@1600 |
4940 | 129@2900 | 232@1500 |
4940 | 148@2900 | 266@1500 |